インドのバジャジ・オートとアスタリフトは、今後４年以内に低価格で燃費効率の非常に良い小型車の発売を目指し、恐らく仏自動車大手のルノーと提携することになるだろうと発表しました。
バジャジによると、この小型車は、燃費効率は現在の車の倍になるものの、価格は２５００ドル（約２７万円）を上回ることになるということで、クレジットカードのカードローンでも購入可能な価格設定。銀行等のマイカーローンを使うのもいいですが、この価格なら現金でも購入できます。これに対してインドのタタ・モーターズは当地のモーターショーで２５００ドル車を発表する予定。
バジャジのラジブ・バジャジ社長は小型車の価格を具体的に明らかにしなませんでしたが、「適正で、全体の運用コストでは最高のものにする」と説明。ルノーのカルロス・ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、２０１０年までにインドで３０００ドル（約３２万円）の超低価格車の生産を目指すと述べていました。
バジャジによれば、ルノーとの小型車プロジェクトに関する提携の可能性についての調査が来月までに終了する見通しということです。
新興国での自動車需要の伸びも気になりますが、世界的な原油高の影響でガソリン価格が高騰、少しでもガソリン代を節約するために、より低燃費の自動車、ハイブリッドカーをはじめとするECOカーの世界的な普及が期待されますね。日本国内では、ガソリン代を節約するためにガソリン系のクレジットカードの普及が大幅に伸びていますが、ここまでガソリン価格が高騰するとカードでガソリン代を節約による値引きだけでは家計に大きな恩恵をもたらしていないのも事実。
世界各国の自動車メーカーの今後の開発に注目です。
米国のアップルが開発したiPhoneでFXをされる方が圧倒的に多い中、グーグルケータイであるAndroidでFXをされる方がシェアを伸ばしつつあります。今後は、Androidケータイがドコまでシェアを伸ばしていけるのか、世界的に注目されています。
三菱自動車ＥＶ「アイ・ミーブ」
三菱自動車は今月下旬から発売する電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」の２０１０年度の国内販売計画を変更して、半数にあたる約２５００台を個人向け販売にあてることにした。当初計画では法人向けだったが、エコカー人気で個人からの反響が予想以上に大きかったため。
アイ・ミーブは充電１回当たりの走行距離が１６０キロ、最高時速は１３０キロ。車両価格は、国の補助金を差し引いて３００万円弱の見通し。生産台数は０９年度に年間２０００台、１０年度に６０００台、１１年度は１万５０００台の予定。
０９年度に生産する２０００台は電力会社などからの販売予約でほぼ埋まっている。１０年度の６０００台のうち、１０００台を輸出し、残り５０００台を官公庁や企業など法人向け中心に販売する方針だった。今月下旬から個人からの予約を受け付け、ＦＸ口座開設および納車は１０年４月からになる見通し。
また、ＦＸ業者の中でも三菱商事と三菱自動車、ＧＳユアサコーポレーションの３社が合弁で設立したリチウムエナジージャパンは、ＥＶの量産計画に対応するため、大型リチウムイオン電池の新工場建設を視野に入れている。
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